عاجل
البترول نتفي التصريحات المنسوبة لوزير البترول  بصفحات تواصل اجتماعي غير رسمية خارج البلاد منصة "بيزنس إنسايدر إفريقيا" تشيد بما حققته مصر من تقدم في زيادة إنتاج النفط بمنطقة الصحراء الغربية الكشف عن عناصر معمارية جديدة من معبد القصر القديم بالواحات البحرية وزيرا "النقل" و"الكهرباء" يزوران جبل سحابة بوسط سيناء، وجبل عتاقة بالسويس لإقامة عدد من المشروعات لت... وزير التخطيط: تعميق العلاقات الاستثمارية وتبادل المعرفة في سياسات التنمية المستدامة مع جمهورية أذربي... البترول تنفي إبرام عقود استثمارية تتضمن إنشاء 108 مناجم للذهب والمعادن النفيسة في شمال السودان الدكتور محمد فريد: نعمل على زيادة الصادرات وتعميق الصناعة لدعم الاقتصاد وتوفير فرص نمو جديدة مصر ترحب بالتوقيع على مذكرة التفاهم بين الولايات المتحدة الأمريكية والجمهورية الإسلامية الإيرانية توقيع ثلاث اتفاقيات تعاون استراتيجية بين جامعة الإسكندرية وجامعة باريس-ساكلاي وشركاء صناعيين دوليين وزير الخارجية.. يشدد على موقف مصر الثابت تجاه الحفاظ على أمن واستقرار منطقة القرن الأفريقي
أخبار

بحارة مصريون يستغيثون بعد أشهر من الاحتجاز قرب مياه الإمارات

بحارة مصريون يستغيثون بعد أشهر من الاحتجاز قرب مياه الإمارات

نهى عراقي

الشعوب.. وجه سبعة بحارة مصريون يعملون على متن السفينة “Petro 1″، المملوكة لشركة Petrofleet، نداء استغاثة إلى القنصلية المصرية في دبي للتدخل السريع وإنقاذهم، بعد معاناتهم المستمرة منذ أشهر وسط البحر.

وأوضح البحارة في مناشدة للقنصلية أن السفينة محتجزة في الموقع [25° 29.04’ N, 055° 15.48’ E] منذ فبراير 2025، دون تفسير واضح للأسباب التي تمنع الرسو رغم التزام الطاقم بكل الإجراءات البحرية المطلوبة. وأشاروا إلى أن الوكيل الملاحي للشركة، Lulu Marine، لم يقدم أي توضيح بخصوص وضع السفينة حتى الآن.

وطلب الطاقم التدخل العاجل من السلطات المصرية لتحديد الوضع القانوني للسفينة والعمل على إجلائهم أو السماح لهم بالرسو في الميناء حفاظًا على سلامتهم وحقوقهم الإنسانية. القبطان محمد نبيل عبدالمنعم، أحد أعضاء الطاقم،

قال إن السفينة غادرت ميناء عجمان في يناير الماضي بعد إجراء صيانة شاملة، وتلقت كافة التراخيص اللازمة بما يشمل الأوراق المطلوبة للسفينة وللطاقم.

إلا أنه أشار إلى ظهور مشكلات فنية دفعت مالك السفينة إلى توجيههم بالخروج من المياه الإقليمية الإماراتية لتجنب حدوث مضاعفات إضافية أثناء تشغيل المحرك.

وأضاف القبطان أن الأمور تعقدت لاحقًا، حيث تعرضت السفينة لأعطال إضافية خلال تحركها في اتجاه السلطنة واليمن بناءً على توجيهات المالك. وفي آخر مرة توجهوا إلى ميناء خالد في 30 مارس، حيث أُمروا بإلقاء المرساة أمام الميناء، لكن الطلب قوبل بالرفض بسبب عدم تنسيق المالك مع إدارة الميناء.

وأشار إلى أن السفينة استمرت في التحرك بعيدًا عن مناطق الرسو حتى توقف المحرك الرئيسي، مما وصفه بـ”كارثة إضافية”.

وقال إن الأوضاع المعيشية على متن السفينة تدهورت بشدة مع مرور الأشهر، حيث اقتصرت الإمدادات على كميات قليلة جدًا وغير منتظمة من الطعام والمياه.

وأضاف أنهم يشربون المياه من صهاريج السفينة التي تحتوي على صدأ وشوائب، مما تسبب له شخصيًا في إصابة جلدية. وتابع القبطان أنهم تمكنوا من استخدام شبكة الإنترنت بشكل مؤقت عبر التجوال بسبب قربهم من الشاطئ بحوالي 12 ميلًا. إلا أن التواصل مع ذويهم لنقل شكواهم أثار غضب مالك السفينة الذي أوقف الإنترنت المخصص للسفينة ووجه لهم انتقادات حادة، قائلاً إنه كان يمتلك حلولاً بديلة لكن تصرفهم أفشلها. واختتم القبطان حديثه بالإشارة إلى توتر العلاقة مع المالك بعد هذه الأحداث، مؤكدًا أنهم بحاجة ماسة لتدخل سريع ينهي هذه الأزمة التي طالت أكثر مما يحتملوه.

بحارة مصريون يستغيثون بعد أشهر من الاحتجاز قرب مياه الإمارات
بحارة مصريون يستغيثون بعد أشهر من الاحتجاز قرب مياه الإمارات

 

نهى عراقي

نهى عراقي ليسانس أداب.. كاتبة وشاعرة وقصصية وكاتبة محتوى.. وأبلودر

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى